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　　今天，霍斯特省，当来自北方的冷空气裹挟在山风中使得这个被驻阿富汗欧洲联合军团评定为“阿富汗治安状况最为糟糕”的省份陷入在充满萧索的寒冷中的时候，为生存而苦苦挣扎的阿富汗人却并没有因为严寒而停滞自己的生活节奏，炊烟升起在部落村庄的上空，放羊的牧民背着枪充当着哨兵的角色，各色各样的情报掮客出没在这一座座村庄之中，操着普什图语或是乌兹别克语、波斯语等等各种语言与那些部落长老们讨价还价，一份份‘友谊’就这样在毒品、美金、武器的交易中诞生了，而伴随着这份‘友谊’而来的，还有一份份看似不起眼，但却价值无限的情报资源。这些有着各种各样身份的情报人员就这样在这片动荡之地或是获取自己想要的东西，或是命丧在这片荒芜之地。从来都是这样，费尔干纳盆地从来都没有什么矫情，有的只有生命的苍白和阴谋的交织，生命在这里几乎是一文不值，只有黄金、武器、毒品才是主宰这里的流通货，生命和道义从来都不是用来交易的物品。

　　这一天，霍斯特省萨皮拉地区，几辆‘丰田’皮卡扬卷着尘烟，颠簸行驶在崎岖的山路间，从他们穿着的迷彩军服可以看得出，他们是一支中国军队。虽然皮卡上的五星红旗涂辉早就糊满了泥灰，不过就算是这样，人们还是很容易看得出这仅有红黄两种颜色的旗帜所传递的力量。中国军队介入到阿富汗早就是已经是一个公开的秘密了，驻阿富汗欧洲联合军团也好，阿富汗政府军也罢，谁都清楚这一点。

　　但是今天，这支小规模的中国军队还是时不时的引起阿富汗牧羊人的注意，因为这支车队行驶的方向正是喀布尔的方向。这是很不同寻常的，而且本身中国军队出现在这里就已经耐人寻味了，因为通常中国人不会这样深入到这个地区来，就算是他们是从巴基斯坦越境而来，也不会这样深入，毕竟有些时候，外交上的事务往往要比直接的一场冲突更是让军人们感到讨厌。

　　从霍斯特省地区到喀布尔之间的距离并不短，考虑到路况的缘故，如果清晨就出发，一支越野车组成的车队行驶到距喀布尔一百公里左右的帕克提亚省也需要到中午时分，而如果继续行进，则还需要至少八个小时左右，这样就算是早上六点从霍斯特省地区出发，到达喀布尔也是晚间十点左右，至少需要十六个消失的跋涉，更糟糕的是由于这沿途是*活动比较频繁的地带，车队经常会遭到袭击，所以实际上无论是欧洲军团还是当初的美军，霍斯特省与喀布尔之间的交通都往往是通过直升机来维持。对于这支中国军队来说，这沿途上，欧洲军团和阿富汗政府军设立的各个哨卡也是一个问

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