是被‘越人阵’和法军EMF-2着重配置于此，突破邦美蜀的作战在之前的联指预想中是一场苦战、恶战。

　　也正是出于这样的考虑，除了以第85机动步兵师在正面予以强攻之外，近卫集团军还以第196、第82两个步兵旅搭乘直升机，在两翼位置上，予以蛙跳突击。为的就是要一鼓作气的撕裂开邦美蜀的防御。而整个战役构成的力量，并不仅仅于此，近卫集团军所属第182机械化步兵师在东线沿海，顺着1号公路的南下作战之所以会折向中翼位置上插上来的第13集团军的方向，所为的也是于此配合邦美蜀的作战。

　　让萧扬最初担心的并不是‘越人阵’在邦美蜀的防御构成能力，而是敌军采取的防御作战模式，他除了要求各连、排的作战模式不要过于单一之外，还特别强调了如果查明敌军龟缩在工事内，企图待步兵战车冲过去后，再向回头打击战车的侧后，或者从背后杀伤部队的时候，，各连、排则必须要在冲上敌阵地后立即下车作战，徒步展开战斗，肃清一切抵抗。

　　而当遇到敌方坚固防御阵地，或者遇到没有被炮火所肃清的掩体、工事的时候，并且无法压制敌方的反坦克武器，或者是遇到有鹿砦、阻绝壕等等障碍物阻挡的时候，总之就是出现无法乘车冲击的作战情况的时候，各连、排也要迅速在敌阵地前下车，徒步冲击。

　　因为从理论数据上来说，步兵的轻武器只能对距离300-400米上的攻击目标构成一定的威胁,而这种威胁时随着距离的拉近而逐步提升的，但是现代战争意义上的装甲战显然不是主要发生在这个距离上，300-400米的距离对于战车冲击来说，只是短短十余秒之间的距离，按照传统定义，当发展到需要步兵下车作战的阶段，决定战斗基本胜负的装甲战已经结束，而这一点也就意味着只有胜利的一方才需要步兵下车打扫战场。但是这种传统作战模式对于机动极高的数字化机动部队来说，已经明显的不再适用了。

　　虽然之前对铁甲铿锵、装甲冲击颇是推崇，很是厌恶机动性部队的这种速度+火力的作战模式，但萧扬也知道，这个时候讨论这些已经没有什么必要了。作为一个团级指挥员，自己所要考虑的并不仅仅是战斗，而是整个战斗的发展、过程，或者说，作为一个中级指挥员，所需要的已经不仅仅是一个胜利，而是需要一个数字。一个伤亡比的数字。

　　所以萧扬要的是战斗的作战过程必须保证以杀伤敌人为基本点。他甚至明确规定了各营，乘车时为战斗开始线，也就是所谓的攻击发起线，车与车间隔100米，攻击正面线上可以适当缩小这个间隔。步兵下车徒步运动时，队形改为散兵线

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