第一百章节诱敌（十一）_功勋

　　陆上岸。

　　从作战的战略战术角度来看，印度军队实在太需要这个港口了，所以在进攻作战的时候，担负作战掩护的海军，在使用舰炮火力实施作战支持的时候，明确控制了对某些重点区域的炮火轰击，以避免摧毁这个南亚最为重要的航运枢纽，以使得港口设施能够为己方所使用。印度军队迫切的需要这个港口来维持接下来的作战。

　　而斯里兰卡军队则是完全不顾及这些，不断有炮弹呼啸而来，落在港区，那些基础设施被炸得七扭八歪，甚至连柏油道路都被有计划的破坏了。站在客观的角度上来说，斯里兰卡军队毕竟是在本土作战，战火燃烧在自己的国家，摧毁的每一米道路，炸毁的每一栋建筑，倒塌的每一台吊车，都是斯里兰卡的财富，斯里兰卡人怎么不会心疼。

　　斯里兰卡人自然心疼这个港区，毕竟这里是科伦坡繁荣的象征，是斯里兰卡的国家财富。以私人财团经营的伊莉沙伯码头为例，码头的泊位岸线长940米，航道水深14米，足以容纳“超巴拿马”型大集装箱船。拥有三个货柜泊位和九台岸吊，其中六台是超巴拿马型岸吊、三台是巴拿马型岸吊，这些岸吊都是由阿根廷的IMPSA公司制造的，造价四千万美元。此外还有二十四台向韩国重工业建筑公司*的轮胎吊。每年给科伦坡、为斯里兰卡带来众多的财富。然而为了不使这个综合吞吐能力很强的码头为敌人所使用，斯里兰卡政府和军方毅然决定，使用炮火和工兵爆破的方式，摧毁了整个码头区。这一幕，有些悲壮，这一幕让很多斯里兰卡人落下了眼泪，要知道，科伦坡从建城的那天起，就和港口的发展密不可分。

　　不过此时，谁都知道，面对着敌人野蛮的入侵，更重要的是，赢得战争的胜利，哪怕是为此付出惨重的代价，哪怕是为此实施“焦土作战”。决不能够让敌人掌握整个港口。事实上，为了支持斯里兰卡，中国方面也做出了巨大的牺牲，由中国企业控股的斯里兰卡科伦坡南国际集装箱码头（科伦坡南港）在一阵剧烈的爆炸声中，彻底化作了一片废墟，这个港口是由中国招商局国际有限公司投资建设并负责运行，整个港口建设投入约5亿美元，其中85%的股份为中国招商局国际有限公司持有。当年建设这个港口的时候，印度和日本一直希望能够参与到其建设中，但最终斯里兰卡政府把合同签给了中国公司，为此，印度媒体曾铺天盖地的以“中国将在斯里兰卡建设军港”为内容进行污蔑性的报道，并称“中国将在这一地区加强军事存在”。然而现在，这个巨大的综合性的港口此时却是在中国军事顾问的建议下，斯里兰卡人毅然地炸毁了整个港口，一台完整的

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