合各旅的支援炮兵团进行炮火覆盖，而由一辆辆步兵战车、装甲输送车以及轻型卡车组成的突击群则快速进行冲击，伴随进攻的部队处于在两翼。
这种作战手段很是英国化，即是以装甲部队进行主要冲击，而以步兵进行跟进，一旦装甲部队撕开缺口，突击群则迅速进入巴军阵地，释放步兵，同时两翼的步兵跟进，在突破口处进行撕开作战和巩固作战。
这样的战术如果在之前肯定有用，因为巴基斯坦陆军的步坦结合作战水平很糟糕，往往不能够做到很好的协同，步兵和坦克之间往往是彼此顾不上对方，要么步兵惨遭装甲部队的蹂躏，要么是装甲部队孤军深入，遭到印军步兵的杀伤。这种情况在第一次、第二次、第三次印巴战争中，曾经不断的上演过，尤其是第二次印巴战争中的那次战斗，也就是给巴基斯坦第1和第6装甲师带来噩梦的那一场战斗。
然而今天，这种情况变了，印军反而成了当年巴基斯坦军队的翻版。正面进攻的装甲部队频频遭到巴基斯坦的反坦克火力的攻击。那些中国人的“红箭”反坦克*的巴基斯坦版本-“绿箭”带给印军坦克手们简直是噩梦。T-90S主战坦克的正面装甲可是一直以来都是被印度人当作是不可击破的“神话”的，因T-90S主战坦克的炮塔是由复合装甲钢铸造基壳，内镶435毫米厚的塑铝复合装甲，其抗*能力相当于530毫米轧制均质钢装甲，抗破甲弹能力相当于520毫米轧制均质钢装甲。在附加“接触”-5双防反应装甲后，炮塔的正面被动防护能力大为提升，其抗*能力相当于780～810毫米的轧制均质钢装甲，抗破甲弹能力相当于1020～1220毫米的轧制均质钢装甲。
然而这样的“神话”是那样的不堪一击。毕竟“绿箭-9”可是中国人的“红箭-9”的翻版，这种*的前部是两级串联空心装药破甲战斗部，其前级用于破坏装甲目标上的爆炸反应装甲，后级用于击毁坦克目标。由于采用了新型战斗部和引信，所以几乎成了所有坦克的噩梦，它的静破甲垂直穿透厚度可达1200毫米，而美国“TOW-2A”重型反坦克*的静破甲垂直穿透厚度仅为1040毫米。在动态条件下，能够击穿带或不带PBFY-1标准反应装甲的60°320毫米均质装甲钢靶，这一穿甲能力可以摧毁世界上任何现役主战坦克，可谓“一击必杀”。这样的能力，怎么会是T-90S能够防护的。
坦克在步兵面前遭到了惨重的损失，而那些步兵就更不用说了，没有了装甲部队的支持，那些印度步兵在炮火覆盖和机枪扫射下，几乎是遭到了极其惨重的伤亡，步兵支持不了装甲部队，装甲部队也支持不了步兵。几次进攻均告失败，也就自然不奇怪了。现在，当中国军事顾问组亲自指挥巴基斯坦第6装甲师突围的时候，印军又一次见识到了巴军的变化。
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